在新冠疫情影響下，中國鈦市場在經歷了2020年上半年的短暫低迷后，下半年出人意料的完成反轉：全年鈦礦、鈦白粉、海綿鈦產量，消費量，鈦白粉出口量均創新高。在市場復蘇的同時，各類產品價格也不斷攀升，部分產品價格甚至創下了2013年之后的歷史新高。這種火爆的市場走勢在今年仍在延續，直接到五一節前，國內攀枝花20#鈦礦報價為2500元/噸（出廠不含稅），較去年低點的1300-1400元/噸上漲近一倍；1#海綿鈦報價為6.8萬元/噸，較去年低點的5萬元/噸上漲近40%；鈦白粉報價為18500-20500元/噸，同樣較去年低點的14000元/噸上漲近40%。

　　隨著幾種主要鈦產品價格不斷創出或逼近歷史最高點，鈦市場獲得的關注度也不斷上升--證券金融機構對相關企業股價評級較好，一些企業也跨界投資涉足鈦圈。與此同時，市場上關于當前火爆態勢能持續多久的討論也開始熱絡起來。一些人認為當前全球疫情依然嚴峻的情況下，中國需要擔負更多的全球訂單，未來市場仍可繼續在高位運行；也有些人認為隨著國內產品的多番漲價，目前價格已與國外產品價差不大，或將喪失未來的出口競爭力。那么，當前這種異?；鸨臓顟B是否正常且可持續呢？筆者認為，這要分成短期和長期兩個維度來討論。

　　從短期維度來看，鈦礦價格不斷上行的趨勢在短期內難以扭轉，這主要是受兩個因素影響：一是全球貨幣政策繼續寬松，尤其是美國等主要經濟體大規模超發貨幣的情況下，全球原料價格都被推高。鈦礦價格也難以擺脫大環境的影響進而上行。二是短期國內下游市場對鈦礦的需求依然旺盛，在需求強勁的情況下，原料價格自然難以回落。鈦礦價格的高企，將不斷推高下游產品的成本，導致下游產品價格也同步上行。除了成本的因素，火爆的出口市場及中間商的追捧作用都將使得市場的上漲慣性在短期內繼續保持。由于國外疫情依然嚴峻，國外市場依然依賴中國的產品供給；而前段時間的海運不暢更是令國外采購商增加庫存以備不時之需。而在經歷了自去年三季度開始的多番漲價之后，國內貿易商加大采購，積極建立庫存，使得市場上供不應求的態勢進一步被放大。其中表現最為明顯的就是鈦白粉，今年前三個月我國鈦白粉出口量再創新高，接近33萬噸的出口量約占我國總產量的三分之一。

　　從長期維度來看，疫情下的全球市場重心向中國偏移，但全球需求總量并沒有較大的變化。實際上，在國外疫情影響下，國外產品供應受限，使得中國企業需要彌補國外產量下降引起的空缺。這種現象在去年4季度開始尤為凸顯。而在國內市場表現火爆，產品價格一漲再漲的同時，國內企業投資建廠的熱情也被點燃。除了一直經營的傳統老企業之外，一些未涉及鈦圈的企業也進行跨界投資，擴大了海綿鈦，鈦白粉等產品的產能。從目前的情況來看，當下新投資及建設中的新產能要明顯高于下游市場未來需求的增速。也就是說，在經過3-5年的建設期后，未來市場有可能再度處于供過于求的狀態。若不能提前做好應對，屆時，行業將迎來新一輪的競爭與洗牌。

　　如何有效化解潛在新增產能顯著高于需求增速可能帶來的不良影響呢？筆者認為，鈦白粉行業若充分運用“國內國外兩個大循環”戰略可以在一定程度上化解這一矛盾。當前我國鈦白粉市場表現火熱的一大原因是提高了全球市場占有率。在全球疫情結束后，若我國企業能通過有效的方法穩固住當前的占有率，則可避免國內產能再度過剩，而是令疫情期間國外停產的產能難以奪回我國占領的市場。當然，這需要企業下苦功提升自身實力與產品質量。鑒于當下國外疫情再度抬頭，在未來一年多甚至兩年內難以完全恢復，我國企業還有時間提前做出相應的準備。海綿鈦行業的潛在產能或將主要通過下游企業拓展新應用所帶來的新需求來解決問題。當前我國軍工，化工，民用生活領域對鈦材的需求均有增加，若未來的國產大飛機，海洋船舶行業再帶來新需求，則可提高國內海綿體的整體需求。當然，軍工，航空航天及海洋船舶領域都屬于高端需求，目前并不是每一家國內企業都可以穩定供應最好的海綿鈦。同樣的，保證自身產品質量的穩步提升，將是在未來競爭中占得先機的關鍵。